Atacurile susținute de Iran pun în pericol un nou punct strategic pentru petrolul din SUA
Rebelii Houthi susținuți de Iran au atacat Arabia Saudită marți cu zeci de rachete balistice și drone, vizând multiple ținte energetice, inclusiv facilități ale celei mai mari companii petroliere din lume.
Atacurile asupra Aramco, compania națională de petrol a Arabiei Saudite care produce 10 milioane de barili de petrol pe zi, amenință să intensifice presiunea asupra unei a doua rute critice pentru petrol, în contextul în care războiul din Orientul Mijlociu continuă să restricționeze transporturile prin Strâmtoarea Hormuz.
Aramco furnizează aproximativ 10% din cererea totală de petrol la nivel mondial. Atacurile asupra facilităților sale cresc riscul unor costuri mai mari pentru petrol, transport și navă, care ar putea afecta consumatorii din SUA în lunile următoare — exact înainte de alegerile de la mijlocul mandatului din 2026.
Atacurile au lovit orașele din sudul Arabiei Saudite Jazan, Najran, Abha și Khamis Mushait, rănind 73 de oameni și provocând incendii la facilitățile energetice și utilități care au forțat temporar unele operațiuni să se oprească, conform oficialilor saudiți.
Locația din Jazan include o rafinărie capabilă să proceseze aproximativ 400.000 de barili de țiței pe zi, conform agenției Associated Press.
Loviturile de marți sosesc într-un moment deosebit de vulnerabil pentru piețele energetice globale. Cu fluxurile de petrol prin Strâmtoarea Hormuz reduse semnificativ, Arabia Saudită a redirecționat o cantitate mai mare de țiței către Marea Roșie — crescând importanța Bab el-Mandeb, unde Houthii au amenințat și atacat deja navele legate de Arabia Saudită.
Administrația pentru Informații Energetice estimează că doar 4,9 milioane de barili de petrol și lichide petroliere au circulat prin Hormuz pe zi în trimestrul al doilea din 2026, în scădere de la 21,6 milioane de barili pe zi înainte de conflict. Înainte de conflict, 20% din petrolul mondial trecea prin această apă.
Între timp, traficul prin Bab el-Mandeb a avut o medie de 8,1 milioane de barili pe zi în timpul trimestrului, pe măsură ce Arabia Saudită a redirecționat mai mult țiței pentru a ocoli Hormuz în contextul conflictului în curs.
Aceasta creează o vulnerabilitate costisitoare: atacuri reînnoite ale Houthi asupra infrastructurii energetice saudite sau asupra navelor comerciale ar putea pune presiune asupra a două rute esențiale pentru petrol, crescând riscul unor costuri mai mari pentru țiței, transport și navă, care ar putea ajunge în cele din urmă la consumatorii din SUA.
Petrolul Brent se tranzacționa marți aproape de 99 de dolari pe baril.
Portavocea militară a Houthi, Yahya Saree, a revendicat responsabilitatea pentru atacurile de marți, afirmând că grupul a folosit „zeci de rachete balistice și drone” împotriva facilităților Aramco, a zonei industriale din Jazan și a unei baze aeriene saudite, conform Xinhua.
Houthii au declarat că operațiunea a fost o retaliare pentru atacurile aeriene saudite în Yemen și au amenințat cu „lovituri mai puternice și mai ample” dacă campania militară a Riyadului continuă.
Escaladarea vine și cu o avertizare deja emisă de Donald Trump. O imagine prin satelit arată Strâmtoarea Bab el-Mandeb, un important punct de transport maritim și poarta către Marea Roșie, în timp ce Iran amenință că va folosi aliații săi Houthi pentru a închide poarta Bab el-Mandeb către Marea Roșie, în această imagine datată 12 iulie 2026.
După ce Houthii au atacat două petroliere saudite în Marea Roșie în iulie, Trump a afirmat că SUA vor considera Iranul responsabil dacă grupul va ataca din nou nave și a amenințat cu „pedepse militare majore” împotriva atât a Teheranului, cât și a Houthi.
„Dacă o fac din nou, SUA vor considera Iranul responsabil, întrucât Houthii sunt un substitut și/sau un agent al Iranului, iar o pedeapsă militară majoră va fi aplicată Iranului și, desigur, Houthi înșiși,” a scris Trump pe Truth Social la acea vreme.
Avertizarea a venit după anunțul Houthi privind o blocadă maritimă țintind Arabia Saudită și atacurile asupra petroliere saudite în Marea Roșie. Escaladarea a determinat prețul petrolului Brent să depășească 100 de dolari pe baril, din cauza temerilor că perturbarea ar putea să se extindă de la Strâmtoarea Hormuz la Bab el-Mandeb.
Atacurile recente s-au concentrat asupra teritoriului saudit și a infrastructurii energetice, mai degrabă decât asupra navelor, lăsând neclar dacă Casa Albă consideră că acestea depășesc limita trasată de Trump în iulie. Acest lucru creează un nou test pentru administrație, pe măsură ce atacurile Houthi se intersectează din ce în ce mai mult cu conflictul mai amplu asupra Iranului și a aprovizionării regionale cu energie.
Administrația Trump a autorizat anterior atacuri ale SUA asupra armamentului și infrastructurii Houthi în Yemen ca răspuns la atacuri și amenințări împotriva forțelor și transporturilor americane. Un raport al Casei Albe afirmă că Trump a direcționat aceste acțiuni pentru a apăra forțele americane și a proteja interesele naționale de securitate ale Americii.
Administrația Maritimă a SUA menține, de asemenea, un avertisment activ care subliniază că Houthii continuă să reprezinte o amenințare pentru navele comerciale din sudul Mării Roșii, Bab el-Mandeb și Golful Aden.
Între noiembrie 2023 și octombrie 2025, Houthii au desfășurat peste 100 de atacuri asupra navelor comerciale, afectând mai mult de 60 de națiuni, conform avertizării MARAD. Atacurile au determinat companii majore de transport să evite Marea Roșie și să redirecționeze navele în jurul Capului Bunei Speranțe, prelungind timpul de călătorie și crescând costurile de combustibil, transport și asigurare.
Houthii au reînnoit acea amenințare în iulie, când au vizat petroliere saudite și au amenințat cu o blocadă a transporturilor saudite prin Marea Roșie.
Dependența crescută a Arabiei Saudite de această rută face ca o altă perturbare susținută să fie potențial mai consecință. EIA afirmă că rutele alternative folosite pentru a ocoli căile afectate sunt mai lungi, mai costisitoare și limitate în capacitate.
Atacurile recente amenință să reactiveze presiunea asupra rutei din Marea Roșie tocmai când conflictul cu Iran a făcut mai dificilă utilizarea rutei din Golful Persic. Houthii pot să nu aibă capacitatea de a închide permanent Bab el-Mandeb, dar atacuri repetate cu rachete, drone sau asupra petroliere ar putea reduce totuși traficul prin această apă, dacă companiile de transport decid că riscurile sunt prea mari.
Arabia Saudită a condamnat atacurile de marți asupra bunurilor civile și
